Крышки заливных горловин должны быть красного цвета. Основной лонжерон крыла-цинк-хромат(грунтовка).Обтекатель патрубков чего такой ржавый? Это же не часть выхлопной системы. У янки топливо не коптило так сильно при сгорании, фото это подтверждают, а вот потеки масла из дренажных трубок картера двигателя имеют место быть и довольно таки смачные(особенно после вылета, как у вас в задумке).На пулеметах тоже нагар не реально смотрится, его черезчур много.
Огни под правым крылом не в том порядке накрашены-1-желтый,2-синий-зеленый,3-оранжевый.
А почему вход в заборник под брюхом с такими масляными потеками? Откуда они там появились?
Вот такое впечатление, что перед работой над моделью, автор, ну ниразу не посмотрел фотки реальных самолетов. Красилось как хотелось...
Да и из отверстия для ракетницы, слева на борту под фонарем не может быть масляных потеков по определению.

Ни за что! Если будет выбор "из коробки" ICM или Tamiya , я 100% возьму последнюю, чтобы получить удовольствие от сборки и покраски. Поверте ,эти выводы после 4-х собраных Мустангов от ICM, причем как белого(раннего) пластика так и серого. Теже детали, что пролиты отлично у японца требуют замены на смолу у украинца, а это съедает всю выгоду от дешевизны  пластика при покупке.Стыкуемость деталей тоже не в пользу рiдному  товару.