Андрей, краску для высветление всегда разводил на глазок: в базу добавлял по 1-2 капли белой XF-2, иногда добавлял еще  XF-55. Выставляю давление 0,8, краску развожу пожиже и слегка дую по принципу - чем выше, тем светлее. Иногда использую листики бумаги, закрывая ими более темные зоны. Например при задувке крыши башни, перекрывал борта башни, хотя в твоем случае такой способ думаю не пригодится, башня округлая. Но по корпусу можно прикладывать к углам.
  На лобовом и кормовом листах можно высветлить верхнюю часть с плавным переходом к темному вниз. Точно так же борта корпуса. Верхнюю часть маски пушки и пулемета тоже можно высветлить. В общем все части машины, которые могли быстро выгорать от солнечных лучей.
  Главное не спешить: наноси прозрачный, еле заметный слой, дай ему высохнуть, только после высыхания можно определить степень высветления и если нужно, добавить еще один прозрачный слой.