Как живой! Да, да, я не ошибся, именно ЖИВОЙ. Супер!
PZL P.23B KARAS, 1/48, Mirage Hobby
Сообщений 21 страница 26 из 26
Поделиться21Понедельник, 30 июля, 2012г. 14:22:37
- Житель форума
- Откуда: Кирово-Чепецк
- Зарегистрирован: Пятница, 11 ноября, 2011г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 532
- Уважение: +141
- Позитив: +132
- Пол: Мужской
- Возраст: 47 [1977-01-27]
- Провел на форуме:
18 дней 18 часов - Последний визит:
Пятница, 14 июня, 2019г. 15:33:56
Поделиться22Понедельник, 30 июля, 2012г. 14:38:09
- Администратор
- Откуда: г.Киев
- Зарегистрирован: Воскресенье, 7 ноября, 2010г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4920
- Уважение: +1463
- Позитив: +512
- Пол: Мужской
- Возраст: 50 [1973-05-14]
- Провел на форуме:
3 месяца 1 день - Последний визит:
Среда, 15 декабря, 2021г. 09:03:14
Игорь Шейнин
Kent
23ro
Спасибо коллеги.
Поделиться23Понедельник, 30 июля, 2012г. 17:45:35
- Пользователь
- Откуда: Познань, Польша
- Зарегистрирован: Среда, 18 мая, 2011г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 28
- Уважение: +19
- Позитив: +0
- Пол: Мужской
- Возраст: 65 [1959-03-02]
- Провел на форуме:
11 часов 0 минут - Последний визит:
Среда, 8 января, 2014г. 11:15:16
Отдавая должное мастерству автора за великолепное изготовлениe (особенно следы эксплуатации, сколы и подтёки), не могу не отметить исторического несоответствия модели прототипу. Скорее это модель "по мотивам". Судя по номерным знакам Вами изготовлен самолет из 41 разведывательной эскадрильи, работавшей в армии "Познань". Известно, что последние два из восьми самолетoв этой эскадрильи были уничтожены немцами 11 сентября 1939 г. На "каропке", обсуждая Вашу модель, один из коллег заметил - мол, модели польских моделистов "новенькие", а Ваша - натуральная б/у. До начала войны все самолеты в Польских ВВС (как и в любых других) мыли-подкрашивали, короче содержали в лучшем виде. Согласитесь, за 10 дней боевой эксплуатации довести самолет до такого состояния затруднительно. 
Источник информации:
http://www.weu1918-1939.pl/lotnictwo/bo … karas.html
И еще вопрос - почему закрыли "брезентом" посадочные фары? Честно говоря ни разу не видел документальных фото с "наглазниками".
С уважением, Дмитрий
Отредактировано dymuwa (Понедельник, 30 июля, 2012г. 17:46:47)
Поделиться24Понедельник, 30 июля, 2012г. 17:58:11
- Администратор
- Откуда: г.Киев
- Зарегистрирован: Воскресенье, 7 ноября, 2010г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4920
- Уважение: +1463
- Позитив: +512
- Пол: Мужской
- Возраст: 50 [1973-05-14]
- Провел на форуме:
3 месяца 1 день - Последний визит:
Среда, 15 декабря, 2021г. 09:03:14
dymuwa написал(а):
Отдавая должное мастерству автора за великолепное изготовлениe (особенно следы эксплуатации, сколы и подтёки), не могу не отметить исторического несоответствия модели прототипу. Скорее это модель "по мотивам". Судя по номерным знакам Вами изготовлен самолет из 41 разведывательной эскадрильи, работавшей в армии "Познань". Известно, что последние два из восьми самолетoв этой эскадрильи были уничтожены немцами 11 сентября 1939 г. На "каропке", обсуждая Вашу модель, один из коллег заметил - мол, модели польских моделистов "новенькие", а Ваша - натуральная б/у. До начала войны все самолеты в Польских ВВС (как и в любых других) мыли-подкрашивали, короче содержали в лучшем виде. Согласитесь, за 10 дней боевой эксплуатации довести самолет до такого состояния затруднительно.
Источник информации:
http://www.weu1918-1939.pl/lotnictwo/bo … karas.htmlИ еще вопрос - почему закрыли "брезентом" посадочные фары? Честно говоря ни разу не видел документальных фото с "наглазниками".
С уважением, ДмитрийОтредактировано dymuwa (Сегодня 17:46:47)
Я же прикладывал фото прототипа с коментарием, вот оно
от туда и плясал.
Честь и хвала польским техникам, что так обслуживали самолеты, но ИМХО со сколами модель выглядит не плохо. Тем более на фото модели они контрастны, чего не разглядеть толком на документальных фото.
Брезентом закрыл потому, что во первых - все коллеги делают фары открытыми и к стати это легче,
а во вторых фото с наглазниками я долго и не искал
Поделиться25Вторник, 31 июля, 2012г. 08:07:20
- Патриот форума
- Откуда: Киев
- Зарегистрирован: Воскресенье, 19 июня, 2011г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1336
- Уважение: +305
- Позитив: +86
- Пол: Мужской
- Возраст: 43 [1981-03-11]
- Провел на форуме:
1 месяц 3 дня - Последний визит:
Воскресенье, 14 апреля, 2019г. 13:37:29
Шикарный карась получился! Тщательность проработки просто с ступор вгоняет!!!
Поделиться26Понедельник, 17 марта, 2014г. 23:07:37
- Пользователь
- Откуда: Ялта
- Зарегистрирован: Пятница, 28 июня, 2013г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 24
- Уважение: +15
- Позитив: +4
- Пол: Мужской
- Возраст: 34 [1989-07-20]
- Провел на форуме:
4 часа 59 минут - Последний визит:
Вторник, 6 мая, 2014г. 16:48:37
Восхитительная работа!
Похожие темы
| MAXIM | Альбомы пользователей | Среда, 5 октября, 2011г. |
| Фото кабинетов моделей самолетов в 48 масштабе | Статьи | Суббота, 4 мая, 2013г. |