Так и есть, самолеты разные... Но из одного полка, точнее 5-го гвардейского и такой окрас носа это был их ЭБО.
На крайней фотографии Виталий Иванович у своего самолета, и если внимательно посмотреть на групповое фото (кстати на нем еще Баевский) то видно по ширине кольца и длине белых частей на лопастях у корня, что самолет один и тот же.
Плюс реконструкция которую подтвердил сам летчик.

Ну, я даже не знаю... Первый совет, который приходит на ум - заиметь аэрограф.
Хотя во времена студенческой юности, когда стипендии хватало только на "вакушки", а аэрограф был несбыточной мечтой, я все модели красил кистью и камуфляж наносил от руки. Получалось как-то так:

Сначала наносил более светлый цвет, потом по нему сверху рисовал кистью контуры пятен темного цвета, и затем эти контуры закрашивал. Помню, важно было достичь такой консистенции краски, чтобы она была достаточно жидкой, чтобы кисть не оставляла следов, но при этом не сильно прозрачной. Красилось в несколько проходов. Сейчас сложно давать какие-то рекомендации - во-первых, уже двадцать лет с тех времен прошло, во-вторых, неизвестно, какую краску Вы планируете использовать, - разная краска и ведет себя по разному. Я вообще мешал "бочковую" нитру пяти цветов, а для достижения матового тона добавлял тальк.

Очень здорово!Мне нравится!