Да всё просто, Максим. После грунта чёрной глянцевой Тамии, задул базой "алюминий" от АК-интерактив. После этого вечер развлекухи с тамиевским скотчем и нанесением на поверхность с помощью него прямоугольников по панелям. Раньше ставил под руку четыре аэрографа с уже намешанными оттенками металликов, теперь делаю ещё проще - мешаю, например, светлый оттенок в аэре и по всему самолёту с помощью скотча наношу на панели именно этот оттенок на те панели, которые мне запомнились на реальных фото. Потом мешаю другой оттенок - и снова на те панели, которые считаю нужными. Ну и так далее, как минимум четыре оттенка надо разбросать по поверхности самолёта. Если чувствую, что в конце получилось очень контрастно, заливаю в аэр базу и с чуть большим давлением и с расстояния дую на самые контрастные панели - так контраст тушу очень даже до приемлемых значений. После этого обычная тёмная смывка, затем цветная коричневая смывка но соответствующие места загрязнений,потёков и т.д. В конце, чтобы придать поверхности небольшую поюзанность(типа небольшое облупление лака, краски, небольшая коррозия алюминия - разнокалиберным спонжем хаотично нанёс чуть другой оттенок(использовал никуда негодную краску металлики от Тамии - алюминий и прочие похожие. Лючки обработал графитом - мягкий карандаш. Им же прошёлся по швам.
  В этот раз вообще не пользовался футурой, хотя она просилась на некоторые декали. Не стал задувать ей потому, что всё же и она уводит в серость металлики(хотя не так, как другие глянцевые лаки), а у меня задняя часть и так очень тёмная.         
   Возможно сделал что и не так, но продолжаю экспериментировать.