Я вообще сегодня в трансе, модель не собирается, машину (настоящую) сломал, началось с замка капота, полтора часа открывал капот, что б добраться до карбюратора... добрался... по ремонтировал...        ...

Вот так, рем комплекты- это понтище корявейший, благо старые не выкинул, поменял обратно и всё заработало, но есть ОДНО НО, кто знает, как извлечь главные топливные жиклёры из канала карбюратора ДААЗ 21083, в следствии механического воздействия стальной отвёртки на латунные пазы жиклёра, оные раздвинулись (развальцевались), и доходя до резьбы воздушных жиклёров, круто тормозят, а куплять новый карбюратор... не то что бы жадно... а вдруг такой же "классный", как ремкомплект, в последнее время для производителей (прошу прощения за лексикон) на х... качество, главное бабосы, от количества... Чем нету качества, тем выше доход, от приводимого дерьмища!
Блин тупой наверно, ни как не пойму, какой тут смысл- производить фуфло, что бы наварить бабло... и потратить на такое же фуфло, ведь все гругом производят фуфло, что бы наварить бабло... какая то бесконечно тупяцкая сказка о фуфле и бабле- Где кожух? Какой кожйх?- Ми с тобой шлы? Шлы!-Кожух нашлы? Нашлы!- Я тэбе дал? Дал!- Ты его взял? Кого?- Кожух! - Какой кожух?? Ну мы с тобой шлы? ШЛЫ!...

Отредактировано XraleX (Пятница, 2 ноября, 2012г. 15:30:54)