Коллеги, спасибо за замечания! Шпалы попробую слегка подтонировать. Те которые мне приходилось видеть разломанными, были уже насквозь гнилые и поэтому цвет примерно одинаковый. Учитывая, что шпалы довоенные, НКПС, они должны быть качественно пропитаны креозотом. Хотя, разница в цвете скорее всего должна быть.

Samsamych
Здесь все конечно субъективно. К сожалению ни я ни те кто сегодня работает на дороге регулярного паровозного движения уже не застали. Поэтому разговор о том какими должны быть рельсы всегда будут спорными. http://maximodelizm.com.ua/viewtopic.ph … 2&p=10 Масло и мазут на путях в первую очередь от тепловозной тяги, коллега байник все правильно сказал и добавить тут нечего. По разговорам, пенсионеры вспоминали что на путях с паровозной тягой всегда было много сажи, золы и угольной пыли. Насколько много? Не знаю. Год назад в похожей теме приводил фото китайской станции где сегодня основным видом тяги является паровая:

Сегодня закончил работы по тонировке паровоза. Использовал задув низа базовой Тамия ХФ-57, после чего смывку смесью масляных красок Сиена жженая, сажа газовая на уайт-спирите. Финальная тонировка пигментами. немного добавил земляных оттенков. о чем говорил Саша kolche. Посмотрел на фото и вроде.. маловато. Почти не видно что-то... 
Все трущиеся узлы в которых на настоящей машине закладывалась смазка смазал литолом. Кроме визуального сходства, модель приобрела характерный запах 
Что еще нужно добавить в тонировке? Следует ли разнообразить насыпь другими растениями7

К сожалению в ближайшие три дня не смогу принимать участие на сайте, т.к. сегодня уезжаю в командировку в Москву на конференцию по безопасности движения. (паровоз брать не буду  ) Заодно постараюсь посетить крупнейший магазин ТМ в Олимпийском и подыскать подходящие фигурки.