Работа застопорилась ввиду значительных шпатлевочных работ.  "Прелести" модели начинают проявляться по полной. К сожалению все накладные элементы на корпус - фонари, лючки и т.п. прямо на место вставать не захотели. Пришлось практически по всем наклееным на фюзеляж элементам  где подрезать, где шпатлевать. Величина слоя шпатлевки местами доходит до 1-2 мм. После усадки приходится еще домазывать. Короче пилим. Правда после ИСа все это не так уж и страшно. Кстати пивжесть от Иса и здесь пригодилась. Сделал из нее по чертежам накладные люки штурмана и бомбового отсека. Родные просто  утонули под миллиметровым слоем тамиевского продукта.

Второе разочарование - фонарь. Он очень толстый и весь в каких-то трещинках. Наверно есть какие-то традиционные методы лечения этого - шлифование, полирование. Но я придумал свой, относительно простой. Наношу на поверхность прозрачного пластика клей Акана для приклейки прозрачных деталей. Клей по виду похож на ПВА. После высыхания становится относительно прозрачным.  Так хоть внешняя поверхность будет более менее ровной. Хотя общей прозрачности клей конечно не прибавляет.  Читал, что прозрачность можно сделать футурой, но подобными волшебными жидкостями пока не обзавелся.

Фото будут чуть позже, когда этап шпатлевки закончится и будет чего показать.