СОБИРАЕМ МОДЕЛИ ВМЕСТЕ |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » СОБИРАЕМ МОДЕЛИ ВМЕСТЕ » Бросаю вызов! (обзоры построек) » Дуэт-билд Зил-131. devorer & Виктор Новиков.
А кабина потом без проблем на двигатель собранный станет? Вроде слышал что потом проблемы есть?
Артем об этом и пишет. А что делать? Думаю при постановке кабины срезать мешающие части и потом вклеить. Или придется собирать кабину вокруг двигателя. Другое не придумывается.
А кабина потом без проблем на двигатель собранный станет? Вроде слышал что потом проблемы есть?
Виктор, совсем забыл!
Ты ремени-вентилятор уже приклеил?
Если да, то отрывай. Крась-тонируй, а вклеишь после установки кабины с капотом.
Причина - если склеить кабину, капот и крылья, то эта (логичная впрочем) конструкция не встанет на раму, будет мешать блок ремней и вот эта деталюха, которую тоже надо вклеивать после установки кабины.
Купил сегодня ЗиЛ. Руки чешутся.
Я опять в строю.
Купил сегодня ЗиЛ. Руки чешутся.
Я опять в строю.
Отлично! А я вчера травло начал ставить. Как зарядится аппарат, сфоткаю, что выходит.
Отредактировано Виктор Новиков (Пятница, 16 января, 2015г. 12:42:26)
Виктор , хорошо идешь ... аккуратно !!!
Стараюсь. Есть на кого равняться.
Виктор, на баке шпеньки от рамки литника кое где. При тонировке потом их очень видно будет.
Виктор, на баке шпеньки от рамки литника кое где. При тонировке потом их очень видно будет.
Вижу, подчищу.
Вчера промаялся с колесами. Колеса от Миниарма оказались еще те штучки. Поэтому сделаю маленький обзор проведенных работ. В начале имеем вот что.
Протекторы
Колеса имеют небольшой, легко удаляемый питатель. После среза питателя на половине колес вблизи среза обнаружилась весьма обширная область нестыковки формы, то есть шов и нарушение рисунка протектора. Дефектный сегмент составляет градусов 30 по окружности. Сюрприз неприятный (все-таки смоляные колеса не дешевы), но как диорамщик эту проблему решу соответствующими методами - обращу сегмент вниз и в грязь.
Сравнение рисунка протекторов смоляных с резиновыми естественно не в пользу последних. Обращает внимание то, что размеры смоляных колес больше своих собратьев. В масштабный чертеж такой диаметр ложится хорошо. Но не будет ли это критично при постановке кузова и кабины? Вопрос открыт.
Диски
Диски напротив имеют диаметр питателя равный диску, и, естественно, что для его удаления требуется приложить определенные усилия. Причем диски отлиты с большим запасом по толщине. Это и хорошо и плохо. Хорошо, что нет риска повредить при отделении. Плохо - нужно еще минут пятнадцать, чтобы срезать запас. иначе они не встанут в протекторы. На трех лицевых дисках оказались дефекты формы. На одном - скол края. Причем это произошло не при транспортировке а именно при упаковке.
Очень напрягает такое отношение к покупателю. Правда при постановке в протекторы дефекты формы немного сглаживаются. Скол заляпал тамиевской эпоксидкой. При сборке надо обращать внимание на рисунок протектора, то есть делать колеса правыми и левыми. В итоге имеем следующее.
Отредактировано Виктор Новиков (Воскресенье, 18 января, 2015г. 11:18:48)
Да уж. Вот вам и смола) Один раз сталкивался с миниармом, но на урале. Проблемы такие же. Только там ещё оказалось что они уже чем должны быть. А есть какая нибудь альтернатива миниарму?
| ЗИЛ -131 1:35 ICM | Авто-мото | Суббота, 11 апреля, 2015г. |
Вы здесь » СОБИРАЕМ МОДЕЛИ ВМЕСТЕ » Бросаю вызов! (обзоры построек) » Дуэт-билд Зил-131. devorer & Виктор Новиков.