СОБИРАЕМ МОДЕЛИ ВМЕСТЕ |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » СОБИРАЕМ МОДЕЛИ ВМЕСТЕ » Барахолка » Продажа аэрографов Inked
дело не в дорогом аэрографе для успешной покраски
Это уж точно. Многие моделисты кистью красят и шедевры делают. У меня до сих пор Белорус (1982г) в рабочем состоянии. И я им в полной мере очень доволен. А Iwata HP-C-Plus у меня в качестве дорогой игрушки.))
А Iwata HP-C-Plus у меня в качестве дорогой игрушки.))
А я почему то всё равно мечтаю приобрести Ивату.Слышал о них только восторженные отзывы. 
JCVD
Да я к тому, что иногда его жалко))). А по большей части давно подсел на парусники, а там кисть для меня основной инструмент.
Насчет Иваты. То что у меня это произведение искуств. В своем классе равных нет. Ханса ему уступает. Основной конкурент Инфинити. Но он стоит подороже. А Ивата настоящая рабочая лошадка.
На Каропке он у меня в обзорах есть.
Подержав в руке и проработав Иватой, китайца и Хансу в руки взять уже не захочешь.
Отредактировано Игорь Шейнин (Пятница, 16 сентября, 2011г. 00:32:46)
Если говорить о Ивате: для себя лично я взял бы лишь из серии Micron, потому как там технологически ОЧЕНь тонкое сопло.
Остальные задачи, например Inked решает c тем же успехом без сбоев, нареканий и дискомфорта.
to KarBor: модели с нижней подачей есть, - это Inked Donate:
--
Эта модель бывает с двумя соплами: 0.2 стандартная и 0.3 из нержавеющей стали.
Конструктив такой же, как самого популярного Inked Ritual 800MAC, за исключением регулировки давления в копусе.
Для большего удобства, Donate функционального расширяется доп. емкостью из металла, что тоже удобно:
--
Кроме того, стеклянных сменных емкостей для Inked Donate может быть несколько, что удобно при промывке или смене краски.
По поводу независимых (непокупных) обзоров, попробуйте посмотреть, например, эти:
http://ost-front.ru/2011/07/03/inked/
http://scalemodels.ru/articles/4301-obz … -03mm.html
По поводу обсуждения с другими марками, которые вы указали, думаю это некорректно, т.к. производители совершенно разные.
По поводу обсуждения с другими марками, которые вы указали, думаю это некорректно, т.к. производители совершенно разные.
А элемент сравнения на что?.
Аэр конечно хорош. Выглядит на фото красиво. Однако и на них видно некачественную полировку. Читал отзывы. И обзоры тоже. Только другие... Если в обзоре говорится о риске потерять форсунку из-за ее размеров, то это не серьезно.))) Но... коническое сопло без фиксации, а фиксация только за счет диффузора это сомнительное достоинство. Да, простота съема это присутствует. Бесспорно. Но ключом диффузор снимать все равно придется. А у него мех. усилие выше чем у сопло, так как он элемент крепежный. Ключик штамповка, дохленький, на скольео его хватит? Съемный бачок, тоже не безгрешен, особенно в месте посадки. Вот как канал забъеться, и будет хлестать со всех щелей.
При частом съеме форсунки, ее посадочный конус получит люфт, однозначно, и я думаю, из за качества металла, очень скоро. И будет Вам счастье с центровкой материального сопла.
Достоинство моего Яваты, что снимать сопло нужно очень редко, за счет конструкции покрасочного канала промывается очень легко. Да и разные сопло с иглами можно докупить не дорого. Конечно Явата, тоже не безгрешен, но его надежность, простоа разборки, причем элементарная, отсутствие уплотнителей в местах соприкосновения с краской, качество, и т.д. перекрывает все минусы.
Разумеется, у Вашго аэра есть достоинства их не мало, по сравнению с аналогами в этой ценовой группе. Но если это обзор, то наряду с достоинствами, надо говорить и о недостатках, а не втюхивать рекламный проспект.
Я своим работаю уже лет 5, бывало и редко, и часто, по разному, а он как новенький. А сколько протянет Ваш.???
Итог, лично для меня, если мне понадобится еще один аэр, я куплю либо из серии представленной Вами, либо АэроПро.
С Уважением и Удачи!
Коль пошла такая "пьянка", у меня на Каропке выложен краткий обзор моего аэра. Если будет нужно выложу и на этом сайте. Разумеется с учетом опыта его эксплуатации, достоинств и недостатков.
Если будет нужно выложу и на этом сайте.
Нужно обязательно
А сколько протянет Ваш.???
Смотря в каких руках 
надо говорить и о недостатках, а не втюхивать рекламный проспект.
Недостатки проявляются после определенного периода эксплуатации.
Инкед является нашим информационным партнером, на этих правах имеет право предлагать здесь свой товар, напрямую связанный с моделизмом.
Игорь, спасибо за резонанс. Cвоими Inked работаю три года, резинок не менял ни разу, краска ни откуда не хлещет.Наверно я что то не так делаю =)
Если позволите - скажу, что сам из Владивостока, что такое Iwata и Toyota (а так же Tamiya, Jackson Stars и тп =) знаю хорошо, но и из этих прекрасных марок я подержал немало в убитом состоянии. Действительно, много владельцев Иваты, берут и Inked, - в конечном счете выбирают не только имя, но и подходящий инструмент, который справляется с поставленными задачами.
Самое главное, не надо недооценивать и делать преждевременных выводов, мир и технологии давно не стоят на месте.
Например, Iwata совсем недавно начала входить в ЛОУ сигмент, с помощью эйров NEO by Iwata (это примерно 70 долларов у них) угадайте где это производится, и так ли уж это плохо. Все давно жади этот шаг, т.к. продажи их эров не монопольные, хотя Iwata один из первооткрывателей движения в аэрографии.
В любом случае, самое главное что есть у человека, не сколько возможность потратить деньги, - сколько свобода выбора.
угадайте где это производится, и так ли уж это плохо
Смотря в каких руках
Полностью согласен с Вами! Но я не беру крайности! Sergio
Спасибо, что правильно меня поняли.
Cвоими Inked работаю три года, резинок не менял ни разу, краска ни откуда не хлещет.Наверно я что то не так делаю =)
А это значит, что Ваш инструмент в надежных и грамотных руках.
но и из этих прекрасных марок я подержал немало в убитом состоянии.
Да я тоже видал и такое. Мысль приходила только одна. Да на хрена им эти примочки. Купили бы себе за 300 руб. и долбили бы его об стенку. Глядя на разрушенные инструменты у меня сердце кровью обливается, не зависимо от их стоимости. Как говорится, плохому танцору и .... мешают. А при правильном обращении и даже самый простенький аэрограф работать будет на ура.
В настоящее время китайцы, молодцы, повышают качество своей продукции. Поэтому и писал в своем комменте
Итог, лично для меня, если мне понадобится еще один аэр, я куплю либо из серии представленной Вами, либо АэроПро.
Да эти серии неплохие рабочие лошадки. Во первых, они бюджетны, и при ограниченности финансов, они карман не выпотрашат. Во вторых сделаны качественно, по отношению к другим творениям китайпрома. Однако китайцы пока что, слава богу, не могут добится качественного металла. И в основном используют дешевый и не износостойкий металл, также у них страдает его обработка (как и у корейцев), но я думаю они эту проблему скоро решат. В Китае пока что хорошо выполняется это отверточная сборка на Гос. предприятиях.
По поводу своего, я бы не рекомендовал его начинающим моделистам и тем кто не имеет опыта работы с высокоточными приборами.
Я не профессионал в моделизме, я профессиональный механик(не авто). Так что у меня отношение к инструменту особое.
Если честно, у меня Белорус начала 80ых, я его очень люблю, он меня еще не разу не подвел. До сих пор работает.
угадайте где это производится
Ох как знаю, где почти все импортное оборудование производят.... И как они ставят любое название по желанию заказчика...
В любом случае, самое главное что есть у человека, не сколько возможность потратить деньги, - сколько свобода выбора.
Золотые слова! Полностью с ними согласен!!!!!
Иногда бываю резок, так что уж простите.... Я скептик, мне все надо опробывать и пощупать. 
| Аэрограф (марки, модели, плюсы и минусы) | Вопросы по постройке, покраске, тонировке | Суббота, 20 сентября, 2014г. |
Вы здесь » СОБИРАЕМ МОДЕЛИ ВМЕСТЕ » Барахолка » Продажа аэрографов Inked