...
Отредактировано Воронин (Четверг, 5 января, 2012г. 00:21:41)
Me-262A-1 “Schwalbe”, III/EJG-2. Hasegawa, 1/32.
Сообщений 1 страница 10 из 29
Поделиться2Суббота, 24 декабря, 2011г. 21:37:41
Здаровая махина
Очень смотрится, кок пит-бы разглядеть
Поделиться3Суббота, 24 декабря, 2011г. 21:38:24
- Житель форума
- Откуда: Донецк, Украина
- Зарегистрирован: Суббота, 10 декабря, 2011г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 575
- Уважение: +36
- Позитив: +35
- Пол: Мужской
- Возраст: 72 [1952-04-08]
- Провел на форуме:
6 дней 0 часов - Последний визит:
Воскресенье, 13 февраля, 2022г. 09:19:02
Отличная "Ласточка"! Понравились и ниши и отсек вооружения, и окраска на высоте. Это "Хасегава"? Как собирался? На моем стыковка была отвратительная. С уважением-Сергей.
P.S. Приятно,что есть еще любители 32-го. Ну вот, я и говорил, что еще увидим хорошие модели от Вас.
Отредактировано Сергей Пархоменко (Суббота, 24 декабря, 2011г. 21:42:28)
Поделиться4Суббота, 24 декабря, 2011г. 21:41:22
Сергей Пархоменко написал(а):
Отличная "Ласточка"! Понравились и ниши и отсек вооружения, и окраска на высоте. Это "Хасегава"? Как собирался? На моем стыковка была отвратительная. С уважением-Сергей.
P.S. Приятно,что есть еще любители 32-го.
Сергей Пархоменко, стыкуемость так себе, а вот деталировка...Пустая, аки шаманский бубен. Пока все собрал до кучи, на кабину не хватило ни здоровья, ни денег на всякие Аиресы/Эдуарды.
Опять решил сосредоточиться на покраске 
Поделиться5Суббота, 24 декабря, 2011г. 21:44:10
- Житель форума
- Откуда: Донецк, Украина
- Зарегистрирован: Суббота, 10 декабря, 2011г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 575
- Уважение: +36
- Позитив: +35
- Пол: Мужской
- Возраст: 72 [1952-04-08]
- Провел на форуме:
6 дней 0 часов - Последний визит:
Воскресенье, 13 февраля, 2022г. 09:19:02
Воронин написал(а):
стыкуемость так себе, а вот деталировка...Пустая, аки шаманский бубен. Пока все собрал до кучи, на кабину не хватило ни здоровья, ни денег на всякие Аиресы/Эдуарды.
Опять решил сосредоточиться на покраске
Это верно, но модель, довольно, старая, тоже мучения были. С уважением-Сергей.
Поделиться6Суббота, 24 декабря, 2011г. 21:47:38
Сергей Пархоменко написал(а):
Это верно, но модель, довольно, старая, тоже мучения были. С уважением-Сергей.
Кроме всего прочего, "капсула" практически гладкая была.... А там ведь не все так просто, мягко говоря.... Да и предкрылки отлитые заодно с крылом - не айс совсем...
Поделиться7Суббота, 24 декабря, 2011г. 22:18:20
- Патриот форума
- Откуда: Киев
- Зарегистрирован: Воскресенье, 19 июня, 2011г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1336
- Уважение: +305
- Позитив: +86
- Пол: Мужской
- Возраст: 43 [1981-03-11]
- Провел на форуме:
1 месяц 3 дня - Последний визит:
Воскресенье, 14 апреля, 2019г. 13:37:29
Смотрю немчура крылатая- ваш конек. Здорово получилось. А про сколы Вы так и не рассказали)))
Поделиться8Суббота, 24 декабря, 2011г. 22:26:33
Стельмах Дмитрий написал(а):
Смотрю немчура крылатая- ваш конек.
Стельмах Дмитрий, это как говаривал "Маэстро" Титаренко - "Кому что нравится" 
А за сколы - дык, особо ничего сложного: фото прототипа или проекции модели, с обозначением местоположений будущих сколов (шоб не забыть). Потом - грунт. После - хумброльный метал-кот алюминий. Сверху - маскол або стоп-колор. Камуфляж. Снятие стоп-колора по "памятным" фото. Процесс очень-нна нудный и неторопливый, но, как свидетельствуют отзывы камрадов - оно таки того стоит
Поделиться9Суббота, 24 декабря, 2011г. 22:30:16
- Участник
- Откуда: Россия
- Зарегистрирован: Вторник, 20 декабря, 2011г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 178
- Уважение: +88
- Позитив: +27
- Пол: Мужской
- Возраст: 36 [1987-07-11]
- Провел на форуме:
5 дней 12 часов - Последний визит:
Пятница, 12 апреля, 2013г. 22:30:03
В целом неплохо.
Но вы уж извините, так обшарпанная снизу может быть только машина, севшая без шасси на брюхо.
Есть у вас фотоподтверждение таких сколов? очень сильно сомневаюсь, что у немцев, тем более в коце войны, могло такое быть.
Поделиться10Суббота, 24 декабря, 2011г. 23:01:33
AC87, ну, как я написал в превью, Имеется информация, согласно которой самолет был выпущен летом 1944 года, а в январе 1945 года проходил капитальный ремонт. И далее по тексту: В ходе ремонта полностью менялась носовая часть фюзеляжа (вместе с отсеком вооружения), а также хвостовая часть....самолет полностью не перекрасили после ремонта. Первоначально машина использовалась в учебном подразделении, а впоследствии была передана в JV-44
Так что, все вполне возможно....
Похожие темы
| Воронин | Альбомы пользователей | Понедельник, 5 декабря, 2011г. |