KarBor написал(а):
Единственное пятна неокрашенные белым слишком крупные.
снега на кидаю и закрою их частично
Штуг-IV, 1:35
Сообщений 21 страница 30 из 45
Поделиться22Четверг, 13 января, 2011г. 21:14:06
KarBor написал(а):
Ну вот, стало уже намного лучше. Единственное пятна неокрашенные белым слишком крупные. Я думаю, следует их уменьшить. Потом можно браться за нанесение сколов и пачкать.
ещё некоторые пятна на броне, все большие закроют траки, ведь сау обвешивали траками чуть-ли не всю спереди полностью
Поделиться23Четверг, 13 января, 2011г. 21:49:53
Вообще, что касается облетевшей краски, то лучше получается акрилом, а потом, после высыхания(можно на следующий день) берём старую зубную щётку и в ванну с моделькой, мылом на мыливаем не много и стираем верхний акрил, получается реалистично, но для сильно пошарпанной машины, только что вспомнил, сам бы сейчас так сделал бы
Поделиться24Четверг, 13 января, 2011г. 22:15:17
- Старец Кассиан
- Откуда: Ленинградская обл. г. Гатчина
- Зарегистрирован: Вторник, 9 ноября, 2010г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2161
- Уважение: +502
- Позитив: +254
- Пол: Мужской
- Возраст: 44 [1979-07-20]
- Провел на форуме:
1 месяц 16 дней - Последний визит:
Воскресенье, 25 октября, 2020г. 18:04:29
Перед покараской белым только нужно еще лаком покрыть, И желательно не акриловым, чтобы потом не сполз вместе с белой краской.
Поделиться25Четверг, 13 января, 2011г. 22:20:39
Если ты про способ с мылом, то лучше да, покрыть лаком обязательно, хотя можно и не покрывать, аккуратно стереть, это вполне возможно
Поделиться26Четверг, 13 января, 2011г. 22:21:59
KarBor написал(а):
И желательно не акриловым
а я вот из баллона тамиевского лакирую, как узнать какой он там, лак то этот? 
Поделиться27Пятница, 14 января, 2011г. 15:01:19
попробывал натёртый мелок пастельный, кисточкой наносил, смывк после покупки глянцевого лака буду делать
Поделиться28Суббота, 15 января, 2011г. 01:30:14
как мне на мто крышках изобразить-то? полностью копотью покрыть? и колеблюсь между грязью на подвеске и снегом
Возможен вариант с грязью зимой, при обильных снегопадах?
Поделиться29Суббота, 15 января, 2011г. 11:45:16
- Старец Кассиан
- Откуда: Ленинградская обл. г. Гатчина
- Зарегистрирован: Вторник, 9 ноября, 2010г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2161
- Уважение: +502
- Позитив: +254
- Пол: Мужской
- Возраст: 44 [1979-07-20]
- Провел на форуме:
1 месяц 16 дней - Последний визит:
Воскресенье, 25 октября, 2020г. 18:04:29
Обычно крышки МТО замаслены и грязные (все таки при ремонте не в белых перчатках слесари работают) У меня один раз получился очень интересный вариант при использовании миговских пигментов и нескольких капель подсолнечного масла. Некоторые вместо масла используют глянцевый лак (так надежнее и долго держится)
Снег или грязь? Wie wünschen Sie, mein Führer! Wie wünschen Sie! все зависит от грунта на котором будет стоять машине. (может диораму сообразим?) Вариант грязь+снег на мой взгляд несколько более зрелищный. Если на улице 0С и время март или даже к примеру конец октября. Проселочные дороги естественно в грязи, лужах . А тут идет сильный снегопад. Вполне нормальное явление. Температура в верхних слоях атмосферы и на земле разная. Если наверху - 10, то влага кристализуется в снег а на земле +1. И снега много, то он сразу не тает а некоторое время лежит. Поэтому его наличие на ходовой части вполне закономерно.
Все таки мне кажется эти большие проплешины летнего камуфляжа необходимо закрасить...
Поделиться30Суббота, 15 января, 2011г. 12:29:48
KarBor написал(а):
Все таки мне кажется эти большие проплешины летнего камуфляжа необходимо закрасить...
ты имеешь в виду на лобовой броне и надгусечных полках?