Приветствую вас, коллеги!

Представляю очередную свою работу в 48-м, а именно модель PZL P.11C.
К качестве прототипа выбрана машина пилота Владислава Гныша. 1 сентября 1939 года около 7:00 Гныш взлетел на перехват немецких бомбардировщиков около Кракова. Вскоре летчик смог обнаружить два Do-17, один из которых сбил. Таким образом он стал первым летчиком союзников, одержавших победу в воздухе в ходе Второй Мировой войны.

Дополнительные наборы:
-фото травление Part

В принципе без доп.набора травления я и не представляю, как бы выглядела модель, которая явно не брызжет деталировкой и качеством литья.

Кабинет получился практически металлическим.

Чтоб как можно тоньше получились кромки оперения, толщину плоскости сгонял изнутри половинок.

Нарастил с помощью пайки стойки антенн.

После сборки половинок крыла и фюзеляжа пришлось повозится с выведением неровностей пластика,  с углублением и корректировкой расшивки, переделкой глубоких и толстых отверстий.
Позабавила меня сборка радиатора

Забегая на перед, я еще раз это прочувствую на следующем PZL P.24, только там уже два радиатора.

Ну вот что получилось в сборе, пока не покрашено.

Покраска.

Сразу оговорюсь - никаких шаблонов и методов, а полная импровизация с моей стороны!

Сперва низ, или как мы любим говорить "брюхо".

Верх

Хочу подметить, что после приклейки дек(глянец-деки-глянец), задул их матовым лаком, отполировал модель

и потом фильтр ( бежевый ), смывка (грязно-серый снизу) и (бежевый, серо-черный и коричневый сверху). После всех везерингов вскрыл модель матлаком (акрил Ганзе) и конечно же немного отполировал бумагой и пальцами рук.

Цвет, "польский хаки", подбирал сам. Что получилось - смотрите дальше. Всем успехов!