Кстати, есть секторовские траки, но они жутко дорогие.
http://www.modeli.com.ua/product_info.p … ts_id=9477

На приборкимаски наложить нужно при окраске, ибо там есть стеклышки и стрелки)))
Радиостанция неверно расположена, надо переклеить, ибо она закрывает пистолетный порт ( по крайней мере так было).

В корее, иногда срывали верхний бронелист башни, такое было, но не часто...

Сама модель, и представленные фото говорят о машине завода №112 "Красное Сормово", так что катки, штатные будут  самое оно (ток придется по попотеть, зачищая облой (отмаза что типа кольца усиления вокруг облегчающих отверстий, не прокатит), да высверливать пенько вместо отверстий), после всех манипуляций с уборкой лишнего пластика, желательно смочить "металлические" части катка 650м растворителем, и потыкать жёсткой кистью (убьём двух зайцев- уничтожатся задиры от очистки, и придаст вид литого катка), родные траки вполне приемлемы, но здесь не большое огорчение-сильное смещение пресс-форм, но зачистка позаоляет засверлиться (рабочие траки), правда сверлом уже меньшего сечения, самое оно на 0,3мм. "Звездатые" катки ставить не уместно, иначе сносить придётся кольцо усиления .вокруг ступицы, что повлечет за собой замену всех гаек, если я чего не напутал, но в любом случае гайки придется менять), бронекрышки червя натяжителя гусеници тоже надо заменить на "сормовские", и перебить текстуру литья башни, родная мало похожа ни литую броню.Вот эта Ссылка может оказаться полезной.

Отредактировано XraleX (Понедельник, 10 декабря, 2012г. 08:07:58)

И да, у Т-34 образцов не было, были "выпуска 194...г" До 43го была просто Т-34, после стали Т-34/76, Т-34/85.