Доброго времени суток. Представляю к вашему вниманию свою очередную модель. Небезызвестный Neubaufahrzeug – страх и ужас геббельсовской пропаганды.
Я задумал сделать норвежскую машину. В процессе работы над моделью выяснилось много интересных особенностей, и в частности то, что из предлагаемого набора можно сделать лишь одну из 2 машин. Ибо третья несла на себе отличительные особенности Nr2 и, по всей видимости, являлась его бронированным двойником.
В плане матчасти было конечно нелегко. Хоть и сохранилось довольно таки много фотографий (около 100) этих машин, но далеко не все из них обладали достаточной информативностью и качеством.
Постарался выжать из этой информации максимум, и внести в конструкцию возможные и желаемые изменения.
Перечень используемого афтемаркета:
1) 2 комплекта травления от Voyager
2) Антенна от SKP Model
3) Гусеницы от FriulModels
4) Фары Elf
5) Пулеметы MG-13 от Aber
6) Болты от MasterClub
Перечень проведенных работ:
1) Добавил на модель большое кол-во сварных швов, изготовленных из шпатлевки
2) Поручни- проволока
3) Оптика- зеркальная пленка
4) Во многих местах заменены болты и гайки( в кол-ве порядка 2 сотен штук), скорректированы места их установки
5) Сзади на бортах машины изменена геометрия корпуса. С помощью пластика сделаны отсутствующие скосы
6) Люк в командирской башенке и ходовая полностью рабочие
7) Сделан козырек на ходовой огонь
8) Изменил наличие шанцевого инструмента. Убрал "кривой" стартер, скобу для натяжения гусениц и бруски под домкрат. Сложно утверждать были-ли они вообще снаружи машины на тех местах, которые предлагают нам производители. Но на тех фотографиях, которые можно разглядеть в достаточной мере, там либо вообще пусто, либо, как правило, лежит гусеничная лента
9) Добавил ассортимент шанцевого инструмента. А именно: накидной ключ, монтировку, трос, зацеп в форме "S", заменил огнетушитель на более похожий от Дрэгона. Трос от Eureka из обычного стандартного набора, а коуши от Дрэгоновской четверки
10) Из проволоки свил пружину на левое крыло
11) Доработал крепление "ленивца" по правой стороне
12) Убрал полоски, соединяющие крылья и корпус. На планируемый период они отсутствовали
13) Сделал крепления для запасных траков
14) Заменил корончатые гайки на поддерживающих роликах
Окраска производилась при помощи акрила от Тамии и Вальехо. Тонировка маслом, химией MiG и AK Interactive.
Изначально был задуман «серый танк», соответственно по временному показателю это апрель-май 1940. В процессе работы пришлось отказаться от задуманной ранее маркировки, в виду проведенного исследования, на место живописных надписей встал обезличенный номер «10», без камуфляжа, литер и прочего. Но вполне законно красуется голова мамонта, которая вносит во внешний вид танка свою особую атмосферу. Собирая все в кучу, получаем временной период на середину мая.
