Ух какая дикуссия развернулась!
Озвучу и я свое мнение. В целом скажу, что уровень пиара Звезды намного превышает уровень качества и количества их моделей. Хотелось бы, чтоб было наоборот.
Не буду лезть в "отрасли", в которых я мало что смыслю, - такие как ГА в 144-м, БТТ в 72-м или варгеймы, - скажу только о знакомых и понятных мне вещах.

Итак, что имеем в плюсах:
- хорошая авиация в 48-м;
- в 72-м отличная серия Пе-8/ТБ-7 и Ju-88, Ми-24/35 и Ми-26;
- в 35-м могу выделить только одну "знаковую" модель - Мерседес L4500, про Т-90 промолчу - во-первых, не моя тема, во-вторых на подходе менговский, подождем сравнительных обзоров, хотя я уже догадываюсь о результате;
- флот 1/350 - "Варяг", линейка росийских/советских линкоров - это хорошо;
- из продукции для детей понравились машинки из м/ф "Тачки", - моя Ярослава (5 лет) с удовольствием собрала их все, в этих моделях сборка без клея действительно уместна, хотя местами нужно все-таки прикладывать "недетские" усилия. Плюс стекла, глазки, фары и т.п. даны наклейками, из-за малого размера модели наклейки тоже очень мелкие и ровно наклеить их - невыполнимая для ребенка задача.

Теперь минусы:
- крайне длительный процесс внедрения новых моделей - сколько лет ждали Т-90? Сколько еще ждать Су-2? Сколько ждать "Парижскую комунну"? И ждать ли вообще?;
- утяжины на новых моделях, про старые и говорить не будем;
- совершенно провальный (на мой взгляд) "Дредноут" - при соизмеримой цене модель от Трумпа лучше деталирована  комплектуется массой травленки и металлическими цепями;
- отвратные декали - часто без технички, некоторые вообще чуть ли не от руки нарисованы;
- уклон в сторону "покупаемости" моделей - традиционные Тигры, Пантеры, "мессеры", - а "тридцатьчетверки" и Ил-2 пусть китайцы/корейцы/японцы штампуют;
- дополнительные детали для Т-90 - "сделано в Южной Корее", - и не стыдно?

Озвучу также свое мнение по поводу моделей "сборка без клея", не только как моделист, но и как отец и наставник моделиста начинающего. Как по мне - это что-то вроде безалкогольного пива, - вроде и вкус присутствует, но ощущения не те. С одной стороны, понятно, что сделано это для детей, для простоты сборки. С другой стороны, модель, - даже детскую, - желательно окрасить. А если красить, то есть все равно контактировать с химией, то тогда и смысл "без клея" отпадает. Далее - сборная модель не подразумевает того, что ребенок будеть ею играться - она должна стоять на полке и быть предметом гордости ребенка. И если "танчики" еще кое-как могут пережить игрушечные баталии, то самолет в первый же день лишится шасси и лопастей винта. Захочет ли ребенок после этого собирать еще один? Не уверен. По моему мнению, ребенку с первой же его модели нужно прививать мысль о том, что он построил именно МОДЕЛЬ, а не игрушку - что-то более серьезное, более важное и более взрослое, чем просто пластмассовый самолетик. А с учетом того, что модель истребителя в традиционном исполнении имеет не намного большее количество деталей, чем в исполнении "без клея", то вообще не вижу особого смысла в таких моделях. Для взрослого же моделиста неизбежные косяки, связанные с упрощенной сборкой, дают только головную боль по доработке. Так не проще ли продолжать делать обычные "клеящиеся" модели, с правильной геометрией, высокой деталировкой и качеством? Из своего личного опыта скажу - Катя, собрав две свои первые "упрощенные" модели, хобби-боссовские Wildcat и Hellcat, быстро потеряла интерес к "упрощенке" и потребовала чего-то более серьезного. Так что считаю, что сборка без клея уместна только для игрушечных моделек, вроде вышеупомянутых "Тачек", а для моделей-копий не стОит изобретать велосипед.

Боря, так никто особенно и не ругает. Да и не совсем правильно что-то пробовать начать, а потом уже ругать, - все таки мы клиенты, потребители, и ожидаем от продукции определенных качеств за наши деньги. Для того чтобы ругать некачественный автомобиль или холодильник никто ж не будет организовывать собственное их производство (хотя сеньор Ламборгини именно так и сделал  ). И так и должно быть , иначе производитель будет действовать по принципу "не нравится - иди сделай сам".

О причинах неспешности Звезды судить не берусь - вполне возможно, что они объективны. Просто констатирую факт, который мне не нравится. Даже если не сравнивать с китайцами - вон ICM сыпет немецкими авто, как из рога изобилия. Хотя с авиацией у них те же проблемы - И-16 и И-153 никак не родятся, а "раму " вовсе забросили.

Безусловно будет дороже. Но у же с травленкой в комплекте, рабочей ходовой, наборной рабочей гусеницей и деталированным движком. Если при этом он еще и копийнее Звезды окажется...

Не спорю - есть и хорошие, - их я указал. Авиация в 48-м очень неплоха, и почему "не точная копия"? Мессер претендует на звание самого точного, Ла-5 тоже без особых косяков, да и к тому же фактически не имеет альтернативы. Насчет Як-3 не знаю, вот Саша его за что-то ругает. Но "эдиковский" еще менее копийный. Но всегда хочется большего - Як-1/7/9, Ла-7, в 72-м нормальных Пе-2 и Ил-4/ДБ-3, а не очередного Тигра.

Согласен полностью, увы... 
Противоположный пример - Bronco. Кривую деталь в Бофорсе заменили за свой счет, на Армораме кто-то обратил внимание на неправильную расшивку сварных швов на крыше башни М24 (кстати, легко исправимую) - оперативно исправили, на СУ-152 заменили "цельнолитые" решетки МТО на травленку (к сожалению, у меня модель еще из ранних партий), сейчас анонсировали Валентайн-девятку (который сначала заявлял МиниАрт в своем каталоге) - откровенно неудачная конструкция тележек ходовой части полностью изменена. То есть представители фирмы читают форумы моделистов, учитывают их мнение, информируют об обнаруженных со своей стороны косяках. Это правильный подход, а не "пипл хавает"!

Максим, полностью с вами согласен, Ла-5 шикарен, у меня до этого был Вектор смоляной, потом Южный Фронт покупал, и после выхода купил Лавку от Звезды, и по соотношению цена/качества на сегодняшний день лучшая модель. С Мессерами так же согласен, Немцы и другие тема не моя, но в руках держал F2, F4, просто отличные модели! А касаемо Як-3, после Ла и Мессера очень большой шаг назад. Нет тяг к створкам, кабина очень упрощена, кок+лопасти одной деталью(в 2013 году-то), про колёса, топливомеры и прочее молчу. Понятное дело, что просто взяли и увеличили 72-ой масштаб, но можно было и доработать немного модель, но не стали, т.к. не чувствуют конкуренции в России.

И опять же:

+ взять, как пример P-61 1/48 GWH. Немного накосячили с винтами, капотами, фонарём и прочим, почитали форумы, возможно с кем-то пообщались и вуаля, спустя неск месяцев они выпустили исправленную модель, которую я с большим удовольствием и купил. Чувствуется уважение к потребителям, прислушиваются.

Но опять же в очередной раз повторюсь, что Звезда всё равно молодцы! Заняли свою нишу и работают в ней.
Я собрал не один десяток их моделей, и обязательно поддержу рублём, если выпустят что-то ещё интересное из авиации в 48-ом и на уровне Ла-5/Мессера.

p.s. чую надо завязывать, лучше пойти попилить модели)

Отредактировано Александр II (Суббота, 15 июня, 2013г. 14:15:03)