15:

Спасибо, камрады! Очень приятно слышать такие отзывы о своей работе. Кстати, могу и фото прототипа предоставить. Ну, теперь отвечу всем по порядку:
KarBor
Борис, спасибо, но я не могу сказать, что работа очень сильная, как ты сказал. Я ведь ещё только учусь многому, что вы все уже давно знаете и пользуетесь приёмами, которым мне ещё учиться и учиться... Флаг Kriegsmarine шёл декалью из двух половинок. Пришлось его в воде делать, пинцетами соединяя две половинки, потом просушивать, потом приклеивать на флагшток клеем для прозрачных декалей фирмы "АКАН". Честное слово-не смогу я сделать на нём свастику. Знаю, что смотриться это не очень без свастики, но вот руки-то у меня кривые, поэтому и не смогу сделать, а просто запорю флаг и всё. По поводу лака-покрыть матовым лаком-дело 10 минут.

Flomaster
Виталий, спасибо за отзыв. По поводу хода постройки-на "Альфамоде" помимо выкладывания самой этой модели будет статья, посвящённая ходу работы с описанием всех трудностей и радостей. Но это будет чуть позже. Если бы тут выкладывал эти фото, то тогда было бы сложно просто их смотреть: у меня около 80 фотографий процесса работы. Планирую довольно подробную статью-с чувством, с толком, с расстановкой и с примесью фотографий и чертежей прототипа. По поводу кингстонов скажу так: если Вы действительно имели ввиду кингстоны, то тогда надо не сверху-вниз, а спереди-назад. Но если Вы всё-же имели ввиду шпигаты, тогда действительно надо сверху-вниз. Надо бы прояснить, что имелось ввиду. На пудреницу от Тамии у меня просто нет денег, поэтому её и не пользуюсь. Что-же, обилие "глянцевости" можно рассудить и как то, что лодка только вышла из воды и ещё довольно мокрая! Хорошая идея-спасибо!

23ro
Дим, спасибо за комментарий и просмотр работы. Очень приятно тебя здесь видеть. С флагом, видимо, надо будет что-нибудь придумать. Просто теперь боюсь вообще его лишиться. Ничего, мозгами покручу, да вы что-нибудь подскажете, вот и будет мне работёнка.

MAXIM
Макс, и тебе спасибо за отзыв. Работа по мессеру идёт. Идёт медленно, но верно. Я там не хочу уж больно сильно косячить, но за мессером сижу каждый день. Пока сделано довольно мало в сравнении с тем,что уже сделано. Как только появиться что показать-обязательно покажу, но уже на своём сайте. Кстати, это лодка тоже там выложена, только там её никто не заметил... По цвету ниже ватерлинии-да, получилось очень темно. Я думал, что будет светлее, но после глянцевого лака стало ещё темнее, чем было. Натуральная ржавчина: берёшь пару болтов или гаек, или ещё чего-нибудь металлического, найденного где угодно: на работе, дома, под кроватью, в кармане и т.д. Главное условие-чтобы было хорошо подвержено коррозии и не было от неё защищено. Я взял обычную стальную гайку и ещё вертушок от старого крана (на газовых трубах). Затем помещаешь всё это дело в воду, налитую в небольшую ёмкость. Вода должна закрывать полностью металлические предметы и подниматься над ними где-то на 5-10 мм. Затем просто ставишь в дальний угол и идёшь пилить очередную модель. Где-то через недельку у тебя вода испариться из ёмкости, а ржавчины не будет почти. Процедуру повторяешь. Лучше не давать полностью испаряться воде, чтобы процесс коррозии происходил непрерывно. У меня для получения хорошего количества порошка ржавчины, счищенного со стенок плошки под варенье, гайка и вертушок пролежали полгода. Затем просто подождал, пока вода полностью высохнет и-вуаля: натуральная ржавчина готова! Дёшево и сердито. А самое главное то, что реальнее, чем эта ржавчина сделать не получиться ни одной краской, ибо это и есть сама ржавчина! Вот такая у меня была придумка. Вот, что я придумал ради получения результата.

В завершении, хочу сказать, что постройка модели будет опубликована, как только я напишу статью и как только её опубликуют. Там и увидите процесс сборки. Хочу всех вас поблагодарить ещё раз за отзывы и за внимание, которое вы уделили моей работе.