А откуда информация?
*белополяки* в 1943 году это уже нонсенс...
Да и тащить это чудо в Сибирь-тоже похоже на выдумку..
Делать его можно из Т-26 от Звезды, или, лучше, ХоббиБосса
А вот для тракторной части можно попробовать взять что-то из гусеничных тягачей от МиниАрта....

Дима, по-моему, это какой-то ужасный фейк. У СТЗ-5 двигатель и кабина - спереди. Так, как на фото стоит корпус Т-26, в реале его вряд ли можно поставить, т.к. под броню не поместится двигатель и радиатор. Ну и где-то должен сидеть водитель... Это во-первых. Во-вторых, - грузоподъемность СТЗ-5, - 1,5 тонны, боевая масса Т-26 - 10 тонн. Если исключить трансмиссию, ходовую часть и двигатель, то полагаю, что бронекорпус все равно будет весить не менее половины от этого. Т.е. взгромоздив на СТЗ пятитонную коробку, имеем более чем трехкратный перегруз. Вопрос даже не в том, выдержит ли шасси. Вопрос в том, что подвеска под таким весом должна существенно просесть, до полного сжатия пружин. На фото же этого совершенно незаметно - подвеска нагружена так же, как и на фото обычных СТЗ.
Ну и самое главное, - для постройки такой модели на данный момент нет приемлемых ресурсов. СТЗ-5 выпускает Vulcan и заявил (или уже выпустил?) Riich, но насколько я знаю, эти модели пока в украинских магазинах недоступны. Поздний Т-26 с конической башней и наклонными листами "коробки" сейчас не выпускает никто (польскую поделку RPM/Mirage не считаю).

Так что лучше не гнаться за эпатажной но малодостоверной моделью, а подождать СТЗ-5 от Riich (он обещает быть получше вулкановского) и соорудить одесский НИ (что я и планирую) или харьковский бронетрактор.

Киевский НИ-музейная поделка, к настоящим Ни не имеющая отношения, создан уже после войны для музея....
Настоящий НИ как памятник стоит в Одессе.