Все понял, ты видимо имел ввиду РЕНДЕРИНГ МАСЛЯНОЙ КРАСКИ. Ну здесь чисто по логике, сначала были сколы, а уж по ним (или из-за них) получились разные потеки и тому подобное.

цитирую себя, когда-то, не претендую на 100% достоверность

"....Очень часто встречаю модели с начищенными до металла краями. Выглядит эффектно, но ведь танки грунтовались перед базовой покраской.
До 1941 г. и с 1943 г. таким грунтом был красный (железный) сурик. Также на протяжении всей ВОВ танки грунтовались тем же зеленым 4БО, что и красились "начистовую". Это есть одна из причин, почему зеленый цвет наших танков такой разный: машины покрашенные на темно-красную грунтовку выглядят темнее своих собратьев, загрунтованных зеленым...."

И так по грунту, были у меня сомнения по нанесению краски на голый метал, да тут еще и Дима подлил масла, короче все очень непонятно. И тут я вспомнил, что признанным спецом по 4БО есть АКАН, ну а если он спец по 4БО то, что там под ним просто должен знать на все сто. Поэтому я недолго думая обратился с этим вопросом на прямую к главному спецу АКАНа по цветам и признанному авторитету Александру Аканихину и вот его ответ

Стандартный грунт - № 138 (глифталевый) либо № 622 (нитрогрунтовка)

и еще ссылка

Кстати мой вопрос касался периода 1939-1945 гг.

ЗЫ: а Дима то был прав 

И вот пока писал пришло уточнение от Александра Аканихина

Да, забыл уточнить - цвет грунта не нормировался, то есть, он должен быть узнаваем, но не имеет жёсткой привязки к цвету эталонов картотеки СССР.

Отредактировано Владimir (Воскресенье, 18 января, 2015г. 15:48:26)