Здравствуйте ,уважаемые коллеги!
Разрешите представить  Вам  свое творение ,ан нет мучение.
Вручил мне сие чудо мой друг со словами - "моделист из меня ни какой а ты из г.....на конфетки делать умеешь".  Модель вернее  крошево  из пластика в перемешку с побелкой  лежала в коробке из под обуви ,без  инструкции, без декалей.
Первым  делом  пришлось  отмыть  обломки  модели от побелки - в квартире моего друга шел ремонт .   После  просушки  я разложил все детали на столе и началась  долгая восстановительная работа.
1. Восстановлен корпус, в нем были три  трещины. Во время ремонта  модель  лежала на полу со всеми книгами  и на нее  уронили  снятую с петель старую дверь.
2. Заделана трещина  на крыше башни. Слава богу башня при ударе лопнула строго между  плит с анти слипом.
3.Пришлось   решать  долгую  головоломку  с катками  и  балансирами - какой  каток  к  какому  балансиру  был приклеян  .
Ну а дальше все стандартно: удалил все не зашкуренные швы, высверлил  бор машинкой  веревки вклеенные  намертво цианакрилатом  в   буксирные петли и заменил их на трос.  Зашпаклевал и вышкурил ствол. 
Высверлил  подобие фар и вклеил  на их  место  стразы , за тем залил их глянцевым лаком.
Полностью восстанавливать все крючки и петли на танке не стал  - пар закончился.
От себя добавил немного барахла в  за башенную  корзину.
Грунтовал  авто грунтовкой из баллона.
Красил  акрилом от MR.HOBBY  цвет  OLIVE   GREEN. Далее цвето модуляция ,  смывка,  лак матовый.  Ржавчина на траках - АКАН  Ржавчина  бурая.
Запылинг  - пастельный мелок. Запылинг  у меня получился скорее  художественный чем реалистичный.
Стоп сигналы и поворотники  сделал по своей любимой схеме: подложка -   сильвер Тамия, красный стоп и оранжевый  указатель поворота  -  краска фирмы Гамма витраж.
Был правда во всей этой  не очень приятной работе один  толстенький плюсик - появилось желание прикупить себе  в коллекцию парочку современных Леопардов, от Менга конечно.