Все моделисты занимающиеся сборкой моделей самолетов, рано или поздно сталкиваются с потребностью окрасить переплет фонаря кабины пилота. Конечно сегодня я поведу разговор не для тех, кто окрашивает модель кисточкой, а для тех, кто пользуется аэрографом. 
   За все время. моделисты не придумали ничего лучшего, чем маскировать (т.е. защищать от краски) те места. которые на фонаре должны остаться прозрачными, а все остальное (переплет фонаря) окрасить в нужный цвет.
   Переплеты бывают очень разные, от полностью прозрачных, на современных самолетах, до очень сложных

     
     

Основные материалы для маскирования фонарей, это Тамиевский скотч (тейп) и различные жидкие маски типа Micro Mask.Некоторые моделисты умудряются использовать для этой цели различные подручные материалы, типа клея БФ, клея ПВА и даже пены для бритья, но широкого распространения, это не получило!Скотчи бывают разные. Разных фирм и размеров. От одного хотелось бы предостеречь , не используйте немодельные скотчи. Это дешевле, но последствия могут оказаться непредсказуемые, и самое невинное из них это если после снятия, на пластике останется клей от "неправильного" скотча!

     

Маскировать надо. Хорошо, если модель укомплектована готовыми масками, или есть возможность их приобрести

     

Обычно эти маски хорошего качества и не доставляют больших хлопот!Ну а если модель не укомплектована? Придется вырезать маски самому!И вот на этом мы остановимся более подробно!

Фонари у моделей бывают разного качества и  сильно отличаются у разных производителей. Сейчас мы говорим не о прозрачности пластика, а о качестве литья прозрачной детали . Если переплет фонаря хорошо прорисован (отлит) то  можно поступать двумя способами. Протираем модельный коврик для резки спиртом или водкой (обезжириваем его) отматываем примерное нужное количество тейпа и отрезаем кусочек, чуть больший, чем заклеиваемое окошко. Прикладываем к одной грани переплета, выравниваем и приклеиваем , я после приклейки прохожу по граням переплета зубочисткой предварительно хорошо заточенной и отполированной. И вот тут наступает самый ответственный момент. Модельным ножом с новым лезвием (это залог успеха) проходим по граням переплета, стараясь сделать ровный срез. Для успеха нужна сноровка. твердость руки и немного опыта. Результат обычно радует.

Второй способ заключается в следующем: Нарезаем тоненькие полоски тейпа,шириной примерно 1мм и приклееваем их по периметру заклееваемого участка фонаря. Середину Заполняем  или одним куском тейпа, или кусочками, или заливаем жидкой маской!Чем хорош этот способ? Тем что всегда можно поправить, если маска получилась не ровной.

     

И теперь рассмотрим вариант. если фонарь плохого качества, грани переплета почти не прощупываются и неровные - как на модели AC-130H "Spectre" 1:72 Italeri которая и сподвигла меня на эту статью.

Как уже говорилось расшивка фонаря очень примитивная и нечеткая

Для нанесения масок, будем имитировать переплет. Можно это делать обычным Тамиевским тейпом, но для наглядности. я делал белым тейпом , о чем в дальнейшем не пожалел. Он толще тамиевского, и по нему легче резать маски.
Сначала отрезаем тоненькие полосочки тейпа. Клеим их по контуру переплета и хорошенечко приглаживаем

А далее действуем описанным выше методом. Отрезаем кусочек тамиевского скотча, и клеим его получившийся переплет

Хорошенечко проходим по периметру зубочисткой

И хорошо заточенным ножом отрезаем лишнее

     

Аккуратно снимаем "раму" и переставляем ее на новый участок, а тут имеем ровненькое окошечко. Таким образом проходим весь фонарь

     

При необходимости можно аккуратненько подрезать получившийся результат, если видны некоторые неровности.

Отдельно хочется упомянуть круглые иллюминаторы. Маски на них очень удобно вырезать с помощью пробойников