Привет, Друзья!!!!
Склейка произошла прямо  скажем на удивление зачетно!
На черновую пока удалена лишняя толщина киля. С ним еще придется повозиться из-за неоднозначного сечения на чертеже.
Думал, что обойдусь без стапеля, но понял, что это не так. Все таки стапель придумали не глупые люди, за что им соответственно респект и уважение.
Кроме этого придется сделать еще дополнительно электо. шлифовалку. точить бруском довольно долго и муторно, а хочется скорости

Сегодня работенка спорилась и пока было дневное время успел полностью киль, строение которого имеет довольно оригинальное сечение.
С первым, с чем пришлось разбираться - это интересный (оригинальный) переход от края киля к первому соединению на закругление как форштевня и ахтерштевня (хотя наверно правильнее было бы сказать от грепа, при этом у драккара особой разницы между носовой частью и кормой нет)
При этом переход присутствует с обеих сторон лодки.

У всех драккарах на киле и обшивке каждой доски имеются параллельные линии.
В отсутствие станка с ЧПУ думал как эти полосы изобразить.
Сегодня считаю, что данная проблема решена

Опять же думал, что стапель готов. Однако не тут-то было. Для установки шпангоутов необходимо дополнительное приспособление чтобы выдержать как вертикаль, так и горизонталь.
Надеюсь, что данная доработка прослужит и для других проектов.