Приступим.
Когда рассмотрел, сколько утяжин и в каких местах-

легкий холодный пот прошил меня и пришлось вспомнить о силе воли.
Понял одно - на одном дыхании, отдыхаючи, это не для этой модели.

Даже планировать на такой модели ЧТО-ТО очень трудно, потому буду разбираться и отчитываться по порядку проделанных работ.

Начал с кабинета.
И здравствуй "засада" сразу. В данной модификации Корсаров в кабине отсутствовал пол, как таковой. А тут вот что

И опять поиск фото низа кабинета, ведь нужно на что-то опираться, да и масштаб 32-й.
Долго я голову ломал. Мешала сама композиция половинок фюзеляжа с нижней половинкой центроплана-Т-образный стык прямо в районе пола кабины. Вся трудность была не наростить перегородки, а собрать узлы так, чтоб закрыть щель внизу и всю эту конструкцию потом как-то покрасить в сборе. Как вариант, решил пол имитировать отдельной пластиной.
Согласно чертежам, передвинул в нужное место переднюю противопожарную перегородку

Удлинил перегородки, вернее сделал их полноценными. Это коснулось даже подножных лыж

Утяжины закрывал фольгой

Первичный результат вот такой

Далее Эдиковским травление пару дней облепливал. Вот кстати как я спаял кресло(самому понравилось)

и уйму проводки(проволки). К покраске готов.

И на последок ремни.

ЕНОТик
Спасибо.

По ходу дела поработал с узлом заднего шасси, а он там ой какой хитрый.
Для поворота колеса отделил вилку и с помощью шпильки, сделал ее вращающейся.

Так же переделал силовый упоры стойки.

Узлы в разборе

В сборе

Предстоит снести толщины оперений. Вот пример руля направление, какой он есть.

Рули высоты спиливал изнутри, с килем так не пройдет.