Что они ни делают, не идут дела... после 3х разового замачивания в "кроте", вроде лёг грунт (гламурнинкий такой цвет вышел), стал покрывать базой... и вот вам полные штаны, карманы , руки... дурканутый компрессор опять погнал масло, да прам на кузов... обидно сука, до ломоты в зубах...

В магистрале стоят, радиатор, 2 фильтра, отстойник, ресивер, это всё ладно, промою, заменю филтра, уже реально напрягает, 4й раз замачивать в "крот"... какой то не зглаженый грузовик... или я...

Раскидал всю систему... странное дело, фильтра только замараны маслом, с ресивера масла вышло с 2 плевка, в двое поболее было в радиаторе... подцепил ко всему этому хозяйству (каждый узел отдельно) мёртвый (от штока почти не работал, ход диафрагмы около мулиметра, а ручная подкачка в норме) бензонасос с моей "восьмёрки", да прокачал всё это дело бензином, затем на бывшей работе, в гараже "автодора" (перепрыгнул через забор) продул под давлением в 5 атмосфер на большом компрессоре... теперь ни чем не плюётся, ток бензином воняет, готов к бою...

К слову...   если не пошло, то не пошло везде, и дерево вставляет мне палки в колёсы, на фото дубль 2, дубль один вообще смерть, ослабла гайка... и фреза пошла вниз, ещё чуть-чуть, и я... СТАЛО бы