Спасибо, Алёна!
Вот уж чего никак не ожидал, так это увидеть такую Милую Даму на модельном сайте... 
Впечатлён.........
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Вот в том, что сборка Сушки у меня двигается как-то неспешно, есть свои положительные моменты.. 

Например, недавно появился новый интересный набор афтемаркета для этой Трампетеровской модели - фирма North Star (кстати, камарады из Латвии) предлагает кит для замены "китайских" выхлопных сопел двигателей АЛ-31Ф - NS32004 - Su-27 Flanker Exhaust nozzles.

Несмотря на то, что у меня уже есть набор смолы от Aires 2032 аналогичного назначения - не устоял перед соблазном заказать и покрутить в руках и новые детальки от North Star.
Сейчас хочу поделиться впечатлениями от сравнения двух наборов.

Итак, набор от Aires 2032 - по 4-е детали из смолы и по 2-е фототравлённых для каждого двигателя -

Качество литья у Aires, как обычно, очень высокое - главное аккуратно вырезать все детали.

Схема сборки сопел Aires -

Казалось бы - ну чего тут добавить?...........

Но парни из North Star, похоже, были другого мнения... 

В их наборе только по 3 детали из смолы для каждого двигателя -

По сравнению с Aires как-то не особо впечатляет... не так ли?.. 
К тому же, качество самой смолы уж похуже, чем у Aires и на ощупь детали шероховаты, а при попытке отполировать, боюсь как бы не "затёрлись" мелкие детали и микрорельеф...

"Ну и зачем тогда?.." - спросите вы!

А затем, что набор North Star имеет несколько принципиальных отличий от чешского!
Во-первых, посмотрите вот на эту их деталь турбины низкого давления, которая "торчит" в начале форсажной камеры сгорания -

Теперь посмотрите на аналогичную деталь RP1 из набора Aires -

А теперь сравните их со схемами двигателя АЛ-31Ф -

Как видите, деталь North Star уж гОООраздо ближе к правде, чем у Aires!

И не смотря на неказистый, на первый взгляд, вид остальных 2-х деталей North Star, форму форсажной камеры АЛ-31Ф они имитируют гораздо правильнее -

Рисунок из инструкции к North Star.

Это ещё не всё!
North Star комплектует свой кит ещё и деталями из "белого метала" - фронтовое устройство в форсажной камере -

Эта деталь отлично имитирует эту сложную пространственную 3-х мерную конструкцию (к ней ещё добавляется пара деталей из фототравлёнки) с характерным сечением многих деталей (как "желобок" - U).

Конечно, в набор Aires тоже входят пару деталей из фототравленки, для сборки фронтовых устройств.
Но! Их ещё нужно согнуть/собрать/склеить - а что и как получится в результате - ещё не известно. А склейка таких ажурных деталей из фототравления с помощью суперглю - это очень кропотливая работка, а прочность склееных деталей всё равно очень неважная.
Говорят, гораздо лучше и удобнее паять такие детали с помощью пасты для пайки (флюс+припой) и современного паяльника-термофена для пайки больших интегральных схем - но, увы, у меня нет под рукой такой специальной и дорогой паяльной станции... 
К тому же эти детали фронтовых устройств всё равно останутся плоскими по окружности, без характерного сечения U.

И - последнее радикальное отличие набора North Star!

Разглядывая их смоляные детали, наверняка, посещает мысль - а, собСССно, где же само "сопло"?..
Где детали, имитирующие характерный вид внешней "юбки" сопла?..
Как у Aires - детали RP3 и RP4?..

Дело в том, что парни из North Star решили радикально изменить наше представление о том, как должна выглядеть "юбка" сопла на модели!
Они добавили в свой набор две большие платы медного фототравления, из деталей которого и собирается эта характерная, бросающая в глаза деталь -

И как вы понимаете, такая многослойная конструкция гораздо больше похожа на всю систему створок "юбки" сопла на реальном двигателе, чем отлитая из смолы -

Вот так парни из North Star иллюстрируют собранные детали -

По-моему, Очень интересный набор!
Конечно, возни с ним будет гораздо больше, чем с набором Aires, но результат должен быть, теоретически, гораздо интереснее!

Я даже жалею, что фототравление из меди, а не из белого метала (стальное?).
Тогда можно было бы просто раскалить их до красна в пламени газовой горелки, и после остывания на них сами по себе бы образовались характерные цветовые "побежалости", очень похожие на те, что на реальных створках и которые так непросто имитировать красками...

Отредактировано maXar (Пятница, 26 октября, 2012г. 13:03:08)

Ну, каГ-бЭ, да...
Но, с другой стороны, покупка всего этого афтемаркета распределена во времени, не одновременно покупалось...

Да и я считаю, что время потраченное на какие-то перепиливания и доделки изначально простоватого или кривоватого пластика, в любом случае дороже, чем деньги потраченные на гораздо более правильную деталь, с которой и работать то будет приятнее и результат получиться более предсказуемым и радующим глаз!.. 

О!.. Спасибо! Это всегда полезно!