Спасибо всем за пожелания. Ну... наконец то работа над моделью набрала нормальный темп. До этого ковырял модель по частям и очень медленно. Банально не было желания её собирать. Ну и различные моменты, в роде сессии давали мне оправдание. Но теперь сессия сдана, появилось много свободного времени и главное появилось желание пилить модель. Надо сказать что оно много раз пропадало после просмотра обзоров новой китайской модели. Вот этой. Кончилось это все тем, что пару дней назад я казал себе эту модель с Хобби Изи. Соберу для себя. 
В придачу нашел  отличную сборку Р-61 с почти идельной, на мой взгляд, покраской. Буду пытаться повторить хотя бы что-то похожее.

Ну а пока буду собирать эту.
Итак что я наковырял за прошедшее время.
Воздухозаборники.

В целом довольно ажурная конструкция из травленки собирается не плохо, но один из них я согнул не верно, и когда начал пересгибать его... В общем замечательный пазл. Так же они не совсем верны по своей конструкции и главное - большой и маленький воздухозаборник имею одинаковые размеры в травленке. А в реальности они были разные. В итоге пришлось делать вставки из пластика. Так же изобразил каналы воздуховодов, что бы взгляд не обрывался в пустоту. Задул интерьер грином, правда судя по фото они были покрашены в цвет самолета, то есть были черные. В целом воздухозаборники мне не нравятся, но ничего сделать с ними не могу. Была бы моя воля - закрыл бы крышками или купил новое травло на китайца. Хотя оно не подойдет на Монограмм - тут слишком большие внешние воздухозаборники.

Решил сделать съемной турель, так как иначе и шпаклевать и красить очень не удобно.

Зашпаклевал, пока не начисто, стабилизатор и руль высоты.

Крылья и хвостовые балки
Склеил, зашпаклевал, зашкурил начерно. Собрал балки. Из-за того что они были подрезаны под установку Векторовской смолы пришлось поизголяться с фиксацией деталей на время сушки. Самые проблемные места решил зашпаклевать двухкомпонентной шпаклевкой, так как она не дает усадки.

Кабина
Тут пришлось изрядно повозиться с травленкой. Кое где комбинировал детали с деталями из набора, которые Эдуард приписывает удалить. Наборы травления старые, и по этому изрядно косячные. При окончательной сборке пришлось удалять отмеченную красным часть одной из панелей. Так же на половине деталей не протравлены линии сгиба. Штурвал и кресла пришлось изрядно обтачивать, что бы привести в вменяемый вид. Травленый штурвал даже не снимал с платы травления.  Так же доставили хлопот следы от толкателей. Так же пластик очень не приятен в работе. Постоянно "ворсится".

Покрасил кабину красками от Акана и Валлехо. Акановский интерьерный просто отвратителен. С мерзким блеском, не укрывистый, местами лег с шагренью. В общем испортил он мне кабину. После покраски задул кабину глянцев, перевел пару декалей технички, задул все полуматовым лаком. К сожалению на фото со вспышкой вылезает отвратительный блеск,который не так явен в жизни. Возможно прикуплю матовый лак что бы убрать это безобразие. Приборная доска - отдельная песня. Вместо пленки под приборы дана бумажка с отпечатаными на принтере циферблатами. Которые СОВЕРШЕННО не совпадают с травлеными деталями. В итоге пришлось вырезать и клеить их по отдельности. Так же напрочь забыты такие огромные и заметные детали как некая откидная панель у оператора турели и ночной прицел у пилота. Пришлось делать их из пордучных средств, немного по мотивам, но лучше так, чем совсем никак.

На фото вылезли не прокраски и кое какие иные косяки. Буду исправлять их до приклейки фонарей. И бороться с блеском.

Векторовские фонари изначально были не отмыты от литьевой смазки. Вымыл их в мыльном растворе, прополоскал, все стало лучше. Только вот по непонятной причине одна деталь не отмылась и местами помутнела. Причем помутнение не оттирается ни спиртом, ни ацетоном. Последним отирается, но очень не охотно.

Думаю на этих выходных поставить фонари и зашпаклевать фюзеляж. Ну а там самая не приятная часть работы - шкуренье поверхности.