Как для первой работы неплохо, а без ошибок первая модель и быть не может.
Что бросилось в глаза, это фары и фонари. Если они в коробке идут из прозрачного пластика, то не стоило их закрашивать. На скатах центральный шов нужно было убрать.
Желательно добавить немного везеринга, особенно на ходовую.
А вот утяжина на кабине, за левой дверью, как раз кстати, похожа на вмятину. Хотелось бы узнать, как красили модель и какой краской?

Коллега, по фарам хочу поделиться опытом, может и не самый лучший способ, но я им пользуюсь. Значит так: стекла фар лучше вклеивать в последнюю очередь.  После покраски всей модели, окрашиваете отражатель серебристым цветом (оттенков много, хром, алюминий и т.д.), кто-то вклеивает фольгу, она лучше отражает, но не всегда хорошо ложится. После высыхания берем глянцевый акриловый лак и наносим на стекло, много лака не надо, только по грани для склейки. Стекло вставляем на место и корректируем (акриловый лак дает достаточно времени для коррекции). Потом даем вклеенному стеклу просохнуть.
Метод вклеивания стекла на акриловый лак дает определенные преимущества, по сравнению с вклейкой стекол на клей:
- нет риска расплавить и сделать матовым прозрачный пластик (стекло),
- достаточно времени для коррекции.

Коллега, под аэрограф лучше всего краски Тамия или Хобби Колор, они конечно дороже, но приятнее и легче в работе. Разводятся родным растворителем или на худой конец водкой. Зато не забивают аэрограф, как ХО-МА, Валехо (я использую ХО-МА только под кисточку локально). Смешивать ХО-МА и Тамия нельзя, у них разная основа, хотя обе водорастворимые.
Если Вы еще не видели видео мастер-класс по окраске моделей, советую посмотреть, в интернете их можно скачать.Если не найдете, пишите мне в личку, помогу.
Лично мне такие видео-уроки очень помогли, да я до сих пор их пересматриваю с удовольствием.