Не частая модель этого красивого и изящного самолета. Очень мне он нравится.
Поэтому, прошу автора не обижаться, но, честно говоря, для 48-го масштаба модель не плоха, но в общем-то слабоватая. И по сборке, и по окраске.
Поясню, что бы в дальнейшем Вы смогли избежать типичных ошибок для начинающих моделистов.
По сборке – швы при стыковке козырька фонаря с фюзеляжем надо шпатлевать, а подвижную часть подгонять до окраски. То же самое и с воздушными тормозами – гляньте фотографии реальных машин и увидите, что зазор между щитком и фюзеляжем еле заметен. Необработанные стыки и перепады деталей воздухозаборников, щели между гаргротом и фюзеляжем.
Есть ещё моменты по некоторым мелким деталям, но они отходят на второй план.
То же самое и по окраске. Видно, что автор пытался применить сразу все технологии везеринга. Но, здесь они сыграли против старания – получился «танковый» везеринг, т.е. темно и грязно. Реальные самолеты гораздо чище, и имеют характерный сатиновый блеск – не настолько матовые, как получилось у Вас. Не старайтесь с первого раза сделать все новомодные приемы окраски – лучше поэтапно их осваивайте.
Есть вопросы по цветам, но возможно искажение цветопередачи при фотографировании.
Не понравились несколько поддувов, несовпадение перехода пятен камуфляжа и какие-то артефакты в линиях границ камуфляжа в паре мест. Особенно они заметны на левом крыле в районе стыка с центропланом.
Сопло снаружи можно было сделать более живым – комбинировать разные тона серебрянки имитируя побежалости.
Есть недочеты с окраской вооружения – ракеты должны иметь ГСН, а управляемая бомба линзу подсветки.
Смутила техничка на механизации крыла, но надо сверять с фотографиями живых машин.
Несмотря на замеченные мной недочеты и некоторые другие нюансы сборки и окраски, желаю автору тренироваться, набивать руку. Уделите внимание простой качественной сборке. Потренируйтесь на аккуратной окраске без излишеств. Когда научитесь уверенно делать основные базовые приемы – переходите на новые более сложные для Вас этапы.
Уделите внимание фотографированию – фотографии у Вас получились невыразительные. Возможно, с другими фотографиями модель смотрелась по приятнее бы.
Жаль, что не продемонстрированы доработки кабины, ниш и стоек шасси.
И внимательнее смотрите и изучайте фотографии настоящих прототипов, чтобы не допускать досадных ошибок.
Успехов в дальнейшем!

Не за что.
Я сделал акцент не о многомесячных запилах, а о базовой аккуратной и качественной сборке, с которой все начинают.
Даже первоклассно раскрашенная модель не будет смотреться живой и правдоподобной, если видны щели, зазоры, перепады в уровне деталей и т.п.
То же самое касается окраски - стремитесь к аккуратной и внимательной проработке всех деталей.

Самая большая ошибка начинающих моделистов - спешка. Поэтому - не спешите. Лучше медленнее, но качественнее.
Другой ошибкой новичков является желание сделать какие-нибудь доработки, навыков для выполнения которых ещё нет. Не торопитесь удивлять зрителей - лучше соберите по-простому, но качественно.
Потренируйтесь для начала на простых изкоробочных сборках.
Когда освоите основные навыки шпаклевания, выведения поверхности, восстановления расшивки, тогда переходите на новый этап.

Это хорошо, что Вам нравится свой результат. Но, послушайте совета, который является обязательным для всех независимо от уровня мастерства - надо относится к своим работам критически, чтобы не стоять на месте.
Без обид, но в Вашей работе гораздо больше замечаний, чем озвучено. Там у Вас есть и местами зашпаклеванная механизация крыла, чего быть не должно, и неверно сделанные детали на воздухозаборниках, и т.д.
Поймите правильно, я не хочу всё перечислять, т.к. зачастую это пугает начинающих моделистов и они не воспринимают советы от коллег как помощь, а думают, что это злая критика.

По соплу.
Я имел в виду разную тональность металлических элементов снаружи.

И обратите внимание на ГСН ракеты. Она у неё не простая. Там линза и стальной кожух. Просто покрасить носик серебрянкой для 48-го масштаба явно не достаточно.

То же самое и для GBU.

Во время сборки не ленитесь смотреть на фотографии реальных машин.
Из всех тех мелочей, которые Вы проработаете на модели и складывается её живой натуральный облик. Простая имитация потеков и разнородности окраски камуфляжа этого не даст.
А 48-ой масштаб в этом плане очень требовательный, т.к. детали имеют большие размеры, чем более миниатюрный 72-ой масштаб, и необходимо серьезнее относится ко всем этапам сборки и проработки.

Так что, тренируйтесь, набирайтесь опыта, смотрите на опытных коллег, дерзайте!
Успехов в творчестве!

BlackBunny
Есть у врачей такое правило -Не навреди! Наверное Вы Очень опытный моделист, я даже не сомневаюсь в этом, но ..... моделистов, начинающих, или не орчень надо поддерживать и приободрять. а не отбивать у них охоту моделить.  У каждого свой уровень, и человека надо уважать уже за то, что ему нравится это хобби! В данном случае, вся ваша прокламация. никак не больше чем пиар!  Извините меня конечно, но Игоря мы знаем долгие годы, а вы постоянно пытаетесь ткнуть его носом, что он начинающий! он такой какой есть, и мы его любим и уважаем!