KarBor , не торопитесь.
Верхний и нижний 45-миллиметровые броневые листы крепились гужонами (с головками впотай) к поперечной стальной балке. Оригинальной формы был люк с откидной крышкой для механика-водителя. В крышке имелся смотровой перископический прибор, а слева и справа от нее размещались дополнительные смотровые приборы, позволяющие водителю в определенных пределах вести обзор влево и вправо.
Гужоны имелись на танках производства СТЗ (завод 113), из вывезенных из Харькова деталей ( завод 183) или ранней установочной партии выпуска до сентября 1940 г.
Первый вариант - ваш случай.
Отредактировано Иво (Суббота, 5 ноября, 2011г. 19:52:18)