Если я ничего не выкладываю, то это не значит, что я сачкую А между тем последний месяц только СУшкой почти и занимался, но сборка была вся какая то мелкоузловая, сделано вроде и много, но все как то разбросанно и абсолютно не смотрибельно, поэтому вот специально для отчета собрал все вместе, до кучи, хотя и сейчас очень многое стоит по временной схеме только для показа, это хорошо заметно по топливным бакам, они просто висят не зажатые бандажами, так как все это будет сниматься и красится все по отдельности. Несколько слов о сборке, кит удивил и удивил приятно, все очень достойно и главное прекрасно стыкуемо. Проработка деталей на уровне мировых грандов, а то что у меня много травла, ну это мои заморочки, родные могли бы пойти на раз. Все дело в том, что хочу сделать борт повидавший виды, а значит изрядно потрепанный, то есть погнутый, ну а пластик гнуть это не есть хорошо, так как сделать это правдоподобно очень сложно. Еще конечно все петли и поручни заменил на металл, тут как производитель не старался, но из пластика сделать их копийно я думаю просто не реально, вот по этому и пришлось. По швам, тут очень многое уже сделано, но есть где еще можно приложить руку, особенно стыковка верхнего лобового листа с боковым, там есть над чем потрудится, так как там просто ничего нет, а оно там было. Еще хочу сказать о пластике, он хороший, с ним приятно работать, но небрежности он не прощает, каждый откус надо делать продуманно с небольшим запасом, так как если резать заподлицо, появление раковины вам обеспеченно. Ну вообщем вот, что вышло.

После долгого поиска "правильного" 4БО, ну это как обычно, нанес базу


Далее пошел обдиринг


Ну а дальше - смывки, имитация извести акрилом, потом усиление этого же эффекта но уже маслом, первый этап имитации потеков, но до окончания еще будет не один этап везеринга, а пока имеем вот